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試乗車 NEW!!

くいだおれ太郎です!?
すいません間違いました、花小金井支部です。
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XC100(ハウイーズ・ブルー)の試乗車を新しく組みました、とは言っても「さのさか」への自分用のような気もしますが??

おなじみのXCシリーズ(T45)ですが、花小金井支部がほとんど告知しなかったので、誰にも気づかれず(寂しい・・・)細かにマイナーチェンジ(どこが??)を繰り返しながらこのモデルで3rdエディションになります。
見た目がほとんど変わらないので、「何が変わったの?」と毎度聞かれますが、今回はシートステー及びチェーンステーを合わせたリア周りの剛性を見直したところがメインです。
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今までのXCシリーズの特徴であったコーナーで加重をかけてあげると出口で「ギュイ~~ン!」と伸びていく特筆すべき気持ちの良さはそのままに、路面のアンジェレーションに影響されない、路面追従性の向上が見られます。荒れた路面でブレーキを掛けながらコーナーにアプローチするときのリアの安定感と安心感はレース・スピードからまったりとしたペースまで幅広くトレイルライドの楽しさを引き出してくれます♪
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(注)誠に残念ながら、花小金井支部のカーティス・インプレは全く参考にならない甘口インプレですので、ご承知おきを。その甘さはニュージーランドを代表するお菓子「パブロバ」のよう!一口食べたら重度の胸焼け間違いなしです。
ちなみにこのことを「自画自賛」ではなく「自車自賛」と言います。

あとフレームの重量は、ほぼ変更なしです。
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★パーツ構成★

フロントフォーク : ロックショックス リーバ・チーム
クランク、ディスクブレーキ、リアディレーラー、フロントディレーラー : シマノ XTR
ステム : サルサ クロモリ
ハンドル : シンクロス アルミ
シフター : スラム アタック8S
ヘッドセット : クリスキング
ハブ : スズエ カーボンシェル XC
リム : マビック XM819
タイヤ : ケンダ ネベガル チューブレス 2.1
サドル : セラサンマルコ ロールス チタニオ
シートポスト : シンクロス アルミ

フレームの雰囲気に合わせるため今回も絶版パーツが多くなってます。フレーム・ディメンションもサイズをオーダー出来るメリットを最大限いかして、トップチューブをホリゾンタルに近い、スローピングを少なめにしました。このクラシックなシルエットに合わせると現行カーボンパーツの類いはちょっとちぐはぐ感が出てしまいますので、時代を合わせました。

まだ、ほとんど乗ってない状況ですが、今のところ「さのさか」にはこれで出ようと思ってます!
あと、このXC100はいつでも試乗できますので、お気軽にお声掛けを!!
by curtis-japan | 2008-07-13 20:24 | トレイル・ライド
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