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カーティス 「Christmas セール」 スタート!!

花小金井支部です。

明日より12月ですね、早いものです。
そこで突然ではありますが、日ごろのご愛顧に感謝して、「Christmas セール」をスタートいたします♪

カーティス・ジャパンで展開する4アイテムを以下のセール価格に!

● スーパークロス   ¥198,000 ⇒ ¥178,000 (税込)
● レースライト    ¥198,000 ⇒ ¥178,000 (税込)
● XCシリーズ (T45仕様) ¥228,000 ⇒ ¥208,000 (税込)
● XC・スプリント (レイノルズ853) ¥248,000 ⇒ ¥228,000 (税込)

以上、4アイテムとも分かりやすく一律、標準価格から2万円引きとしました。
但し、以下の限定条件がありますので、ご注意を。

① 「Christmas セール」期間は2009年12月1日から2009年12月31日までにカーティス・ジャパンまでご注文頂いた分に限ります。Christmasが終わった後も年末いっぱいまでが期限となります。

以上の点をご留意頂き、来年のニューフレームの候補にカーティスを ♪
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by curtis-japan | 2009-11-30 02:04 | Comments(0)

雑誌掲載のお知らせ 『BiCYCLE CLUB』12月号

花小金井支部です。

スポニチMTBチャレンジの興奮冷めやらぬ中、11月20日に発売されたえい出版さん『BiCYCLE CLUB』12月号の156ページから157ページの2ページにわたり、ピンク墨崎氏による「CURTIS XC100ロングタームレポート」が掲載されております。
今回もカーティス・ファンなら読み応え充分!

ぜひ書店で、もしくはWEBでご購入を!!

あと、スポニチMTBチャレンジ用に作りましたカーティス・ロゴ入りフーディーですが好評に付きLサイズとXLサイズが完売!残りはMサイズが1枚、Sサイズが2枚となりました。もし、ご興味があればこのブログに非公開コメントで連絡下さい♪
ちなみに胸に「CURTIS」の文字入り、背中に丸で「CURTIS  HANDMADE IN ENGLAND」と入っております。

今回ご購入頂きました皆様、ありがとうございました。たくさん着ていただけるとうれしいです♪よろしくお願いします。
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by curtis-japan | 2009-11-20 21:45 | 雑誌掲載&メディア | Comments(1)

3時間エンデューロ。

今回、スポニチMTBチャレンジ・3時間エンデューロ参戦のためCURTIS BIKESファンのみなさんにお声かけさせていただき2チームの参戦ができました。ご参加下さった方、また応援を下さった皆様ありがとうございました。  

自分のCURTIS BIKESを操っての参加はもちろん、今回はCURTIS BIKESを体感していただける様な企画も準備させていただきCUTIS BIKESをオフロードで思う存分味わっていただきました。

レース後の最高の笑顔。今回初めてお逢いし方も3時間一緒に戦えば和気藹々です。
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レースを楽しんだ副産物としてAチームの3位入賞。そしてなんと言っても新しい仲間、CUTIS BIKESファンをGETしました。
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by curtis-japan | 2009-11-17 19:11 | Comments(0)

スポニチMTBチャレンジday2 @さがみ湖プレジャーフォレスト

花小金井支部です。
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昨日の黒川選手のダウンヒルに続き、日曜日はクロカンレース&エンデューロのレポートを!

午前中はクロカンレースが行われ、静岡のカーティス・ユーザーYさんが一番上のカテゴリー・マスターズクラスにエントリー。エンデューロ組みは応援に!
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ピット前は、余裕の走りで、
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前日の雨で難しい路面コンディションの激下りは爽やかな笑顔で♪
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フィニッシュは両手を挙げて!オリンピック選手の片山さんを始め、Jシリーズのエリートクラスの選手が多くエントリーする中、順位は確か10位ぐらい。さすがです!
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午後はエンデューロでカーティスは2チームエントリー。カーティスAチームはJクロカン・エリートのHさん、バイクラでお馴染みピンク選手と花小金井支部の3名。カーティスBチームは朝霞からSさん、Yu父さん、深谷選手の同じく3名。スタート前は記念写真を撮るぐらい余裕♪
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スタートラインにならんで気合の入るYu父さんと、カーティス・オーナーでありながらカーティス・ユーザーでないH氏の二人。早く組んで下さい、よろしくお願いします♪
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スタート一周目、XC100を駆るYu父さんは激坂下りでも冷静にラインを選ぶライディング。
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ライダーの交代はこんな感じで。足首につけたセンサー付きストラップを、次のライダーに取り付けます。ところが、途中Bチームのストラップが切れるというトラブルが・・・
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AチームはスタートライダーのHさんが、実力通りで2周をトップで帰って来る!
朝はじめて乗ったカーティスXC100スプリントでポジションも合わせない状況でこの走りはスゴイの一言!

花小金井支部は順位を出来るだけ落とさないように、ネバリの走りで。
体重を5kg落としたおかげもあってトレーニングしなかったわりには、けっこう走れました♪ (自分比)

一方ピンクは、取材でインタビューしながら写真を撮りながらの走りで果敢に攻めます!
しかし、時間を重ねると、自転車はどんどんドロだらけに・・・
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そして3時間後、フィニッシュへ!
AチームはHさんのがんばりで見事3位!表彰台です♪
ええ、ほとんどHさんのお力のおかげです♪もちろん、ピンクも仕事以上に頑張ってました!
Bチームは楽しみながら走っていたにもかかわらず、7位!入賞の6位まであと一歩、残念!

当日、会場でチーム・カーティスを応援してくれた皆様、ありがとうございました!
3位の順位を得ることが出来たのは皆様の応援の力によるところが大きいです!

また、ここ数日の雨で運営が大変でした、関係者の皆様、本当にお疲れ様でした。
他のイベント以上に楽しむ事が出来ました、ありがとうございました!

コースディレクターのいつもお世話になっている、ナカザワジムの中沢店長。
忙しい中の連日の作業お疲れ様でした、楽しくて思わず笑顔が出るコース・デザインありがとうございます!
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あと、このレースのためにバナーを作製してくれた炭素さん、ありがとうございます!
これでちょっとブースらしくなりました♪

ひとつ残念なのは、赤いカーティスに乗られたユーザーさんに挨拶できなかったこと。
次回はカーティスブースに遊びに来て下さい♪

また、このようなイベント参加をカーティス・ユーザーさん&カーティス・ファンの皆様と行っていきたいと思います。今後ともよろしくお願い致します!
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by curtis-japan | 2009-11-16 06:00 | レース&イベント | Comments(7)

スポニチMTBチャレンジ バイク (part3)

花小金井支部です。

今日で3台目です。
カーティスXC100スプリント(レイノルズ853、バトルシップグレイ)を紹介します。
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今回用意するフレームの中で唯一のレイノルズ853を使用しております。
そして、カーティス・ラインナップの中で最軽量!
パリッとした乗り味が良い感じです。

シフター&ディスクブレーキはシマノ960XTR。デュアルコントロールレバーです。
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サイズはトップチューブ(実寸):565mm、シートチューブ(芯~トップ):445mm。
ステムは70mmを使ってます。今回使う3台の中ではトップチューブが一番長いです。
とは言っても、他社のよくあるMサイズぐらいですが。

当日はステムを90mm、100mm、110mmの3種類を持参して、トップ長のサイズに
不具合があれば交換して対応させて頂きたいと思います。

これで今回のデモ車はすべて紹介致しました。
では、当日を楽しみに♪
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by curtis-japan | 2009-11-10 23:07 | レース&イベント | Comments(0)

スポニチMTBチャレンジ用 バイク (part2)

花小金井支部です。

今回は第ニ弾としてカーティス・XC100(T45パイプ、ハウイーズ・ブルー)を紹介!
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ディスク・ブレーキはHOPEのMONO4。半年振りにエア抜きしました!!
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シフターはスラムです。電光石火のごとく変速可能です!
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ちなみにサイズはトップチューブ(実寸):550mm、シートチューブ(芯~トップ):495mmです。ステム長は90mm。
トップチューブがホリゾンタルっぽく見えるため、大きめなサイズに見えますがトップチューブ長は通常良くある他社のMサイズより若干短いぐらいです。

何か不明な点がありましたら遠慮なくご連絡下さい。

では、最後の1台は明日以降に♪
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by curtis-japan | 2009-11-09 22:52 | レース&イベント | Comments(0)

スポニチMTBチャレンジ用 バイク (part1)

花小金井支部です。

今度の土日はスポニチMTBチャレンジ@相模湖ですね♪
カーティス・ジャパンも既報の通り、2チーム体制で6名ものエントリーを致します。

その、当日乗っていただく3台を順にこのブログで紹介していきます。ご利用される方は、サイズやパーツ構成で何となく乗車のイメージをして頂けると助かります。なお、エンデューロという、ある程度長い時間乗りますので、シートやグリップなどインターフェイス部分は、馴染みのパーツに会場で交換することも可能です。

では、第一弾としてカーティス・XC100(T45パイプ、ブリテッシュ・レーシング・グリーン)を紹介!
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このブログにも、幾度と無く登場しているフレームですが今回用にフロントフォークとブレーキを交換!

フロントフォークにマルゾッキ コルサ・チェント。
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前後、ディスクブレーキはマグラ マルタ。
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シフターは970XTRでトップノーマルのラピッドファイヤープラス。
雑誌には「好評のツーウェイリリースを採用」と書かれていますが??
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ちなみにサイズはトップチューブ(実寸):530mm、シートチューブ(芯~トップ):395mmです。ステム長は100mm。

あと、ペダルは必ず自分のペダルを持ってきて下さい!
デモ車にはペダルが付いておりません。

何か不明な点がありましたら遠慮なくご連絡下さい。

では、あとの2台は明日以降に♪
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by curtis-japan | 2009-11-08 21:48 | レース&イベント | Comments(0)