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Super X フレーム・プロフィール

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<サイズ>
フレーム:イギリス製T45カスタムチューブ (スチール)
シートチューブ:13.0” (BB中心点からトップチューブとシートチューブの交点)
チェーンステイ:16.8”
BBハイト:12.2”
シートチューブ外径:31.8mm
シートポスト サイズ:27.2mm (内径のサイズは30.0mmですがシムを使い27.2mmが使えるようにしております)*USE製アルミシム標準装備
ヘッドアングル:70度
シートアングル:73度
ウエイト:約2.9kg
フロントフォーク:4インチ・ストロークのフロントフォーク推奨。
*6インチ・ストローク推奨のSuper X LTも有ります。
推奨用途:ダートジャンプ、ストリート

<オプション>
トップチューブ・サイズ:21.25”、 21.75”、 22.25” (実寸)
ボトムブラケット:MTB用 (ユーロBB) 、BMX用 (アメリカンBB)
リアエンド:MTB用 (バーティカル) 、BMX用 (トラックエンド)
リアブレーキ:ディスクマウントのみ 、カンチマウントのみ 、ディスクマウント&カンチマウント
ブレーキ・ルーティング:ケーブルストップ 、ハイドロガイド
ギア・ルーティング:ケーブルストップ 、ハイドロガイド 、シングルスピード用
シリアル・ナンバー:8文字まで入れられます。(リアエンドに英字もしくは算数字)
カラー:ブリティッシュ・レーシング・グリーン、サテン・ブラック、バトルシップ・グレー、
カーティス・ブルー、Howiesブルー、カーティス・ホワイト、クリア・ラッカー(注:クリア・ラッカーのみアップチャージ約20ポンド)


*イギリス本国でハンドメイドで造ります、製作に約2ヶ月掛かることご了承下さい。
*なお価格、仕様は予告なしに変更させていただく場合がございます。

カーティスのMTBラインナップの中でも一番歴史があるモデルです。

カーティスというコアなイメージからトリッキーな乗り味のイメージですが、違和感の無いナチュラルなライディング・フィールであると試乗された方から良く聞きます。これはどのモデルにも共通する意見ですが素足でウッドデッキを歩くような心地よさとダイレクトに路面の感覚を掴める所も大きな特徴です。

他のモデルより剛性を持たせ、ダートジャンプなどでの安定性、加速性は特筆するものがあります。目新しさを狙って奇抜なデザインを用いず、長く付き合えるオーソドックスなデザインは
「イギリスのマウンテンバイクの良心」とも言われる由縁です。

カーティス・サポートライダー:黒川選手のインプレッション
by curtis-japan | 2007-12-22 21:15 | その他
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